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3. Augmentez lentement la vitesse du moteur jusquà 2 500 tours/minute
ou une autre vitesse de rotation spécifiée par le constructeur. Le
repère de calage davance doit se déplacer lentement en direction
opposée à la rotation du moteur.
4. Tournez le bouton davance jusquà ce que le repère mobile soit aligné
avec le repère 0 degré stationnaire.
5. Soustrayez lavance en degrés au ralenti à la valeur à une vitesse plus
élevée. Cette différence représente le montant de lavance centrifuge.
6. Faites lentement décroître la vitesse de rotation du moteur jusquau
ralenti. Le repè re de calage doit bouger lentement en direction de la
rotation du moteur.
FRANÇAIS
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