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Analyseur-contrôleur Description

EMIS_SUP Exigences d’émission selon lesquelles le véhicule est

conçu

ENGRUN Temps écoulé depuis le démarrage

ENGSPEED Régime du moteur (tours par minute)

EOT Température de l’huile à moteur

EP_1,2 Capteur de pression d’échappement rangée 1 et 2

EQRATIO Ratio d’équivalence

EVAPPURGE Purge absorb. commandée

EVAPVP PressiondevapeurEVAP

EVAPVPA PressiondevapeurEVAPabsolue

FRP_A,B Pressiondelaramped’alimentationA,B

FRP_A_CMD,B_CMD Pressiondelaramped’alimentationcommandéeA,B

FRT_A,B Températuredelaramped’alimentationA,B

FUEL LEVEL Entrée du niveau de carburant

FUELPRES Pression de la rampe d’alimentation

FUELSYS1,2 État de la boucle du circuit d’alimentation 1, État de la

boucle du circuit d’alimentation 2

FUELTYPE Type de carburant

FUEL_RATE Taux de carburant du moteur

FUEL_TIMING

Synchronisationdel’injectiondecarburant

GPL_STAT État du témoin de la bougie de préchauffage

IAF_A_CMD,B_CMD CommandeAetBdudébitd’aird’admissioncom-

mandé

IAF_A_REL,B_REL Débitd’aird’admissionrelatifpositionA,positionB

IAT Température d’air d’admission

IAT11,21 Capteur de la température d’air d’admission, ran-

gée 1 capteur 1, rangée 2 capteur 1

IAT12,22 Capteur de la température d’air d’admission, ran-

gée 1 capteur 2, rangée 2 capteur 2

IAT13,23 Capteur de la température d’air d’admission, ran-

gée 1 capteur 3, rangée 2 capteur 3

ICP_A,B Pressiondecontrôledel’injectionA,B

ICP_A_CMD,B_CMD Pressiondecontrôledel’injectioncommandéeA,B

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